Hybride rechargeable : quelle puissance de borne choisir ?
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On pense souvent qu'une borne plus puissante = une charge plus rapide. C'est vrai pour une voiture 100 % électrique, mais pour un hybride rechargeable, la réalité est différente.
Règle simple : votre voiture ne chargera jamais plus vite que ce que son chargeur embarqué accepte. Une Peugeot 308 hybride accepte 3,7 kW. Une borne 22 kW ne lui apporte rien de plus.
Puissances typiques des hybrides rechargeables
- 3,3 – 3,7 kW : la plupart des hybrides compacts (Peugeot, Toyota, Hyundai…)
- 7,4 kW : véhicules récents à batterie plus grande (Renault, BMW, Volvo…)
- 11 – 22 kW AC : rare sur hybride rechargeable, courant sur électrique pur.
- DC (rapide) : non disponible sur les hybrides rechargeables grand public.
Quelle borne choisir concrètement ?
Une borne AC 7 kW ou 22 kW suffira dans tous les cas pour un hybride rechargeable. Ne payez pas le surcoût d'une borne DC rapide : votre véhicule ne peut pas l'utiliser en charge rapide.
En pratique, une borne AC de 7 à 22 kW rechargera votre batterie hybride (8 à 20 kWh en général) en 1h à 4h selon la puissance acceptée par le chargeur embarqué.
Ce qui compte vraiment : le prix au kWh
Puisque la puissance de la borne ne change pas la vitesse de charge pour un hybride, le critère numéro 1 devient le prix. C'est précisément ce qu'OnlyWatt compare.